Dragamine Salmone

 

Dragamine "Salmone" (5430) in servizio dal 1956 al 1991.  

con dedica: Al Ten. Vascello Ernesto Mioni un grato ricordo del periodo trascorso a bordo di Nave Salmone dal 1.2.1967 al 15.10.1967 - firma non leggibile

Dragamine 5430 Salmone - in servizio dal 1956 al 1991

Dislocamento:	850 tonnellate
Lunghezza:	52,72 metri
Larghezza:	10,90 metri
Velocita':	14 nodi (26 km/h)
Propulsione:	3520 hp, 4 diesel Genera Motors 8-268A - 2 eliche
Armamento:	1 mitragliera da 40 mm

Il dragamine oceanico Salmone era capoclasse di una serie di 4, gli altri erano nominati: Storione, Squalo e Sgombro, tutti di base a Messina nella 61 Squadriglia Dragamine. Furono costruiti nei cantieri Martinolich di San Diego (California). Lo scafo in legno era particolarmente adatto, essendo amagnetico, alla caccia alle mine. Fino agli anni 60 furono utilizzati nel compito originario, dato che lungo le coste italiane si trovavano ancora mine risalenti la Seconda Guerra Mondiale. Man mano passavano poi al ruolo di pattugliamento e sorveglianza pesca, in particolare nel canale di Sicilia dati i momenti di tensione con la Libia. Il Salmone e lo Sgombro vennero radiati nei primi anni 90, mentre i due rimanenti vennero modificati in pattugliatori rimuovendo le attrezzature di dragaggio. Rimasero in servizio fino al 2000. 

Cacciatorpediniere Classe Soldati e Dardo

 

4 Cacciatorpediniere in un porto, si distinguono

Cacciatorpediniere DR Dardo - in servizio dal 1932 al 1945

Dislocamento:	2200 tonnellate
Lunghezza:	95,95 metri
Larghezza:	9,75 metri
Velocita':	30 nodi (55 km/h)
Autonomia:	4600 miglia nautiche a 12 nodi (8500 km a 22 km/h)
Propulsione:	44000 hp, 3 caldaie, 2 turbine - 2 eliche
Armamento:	4  cannoni da 120 mm 2 pezzi illuminanti da 120 mm 2 mitragliere Vickers da 40 mm 2 mitragliere Breda da 13,2 mm 2 tramogge per bombe di profondità 6 lanciasiluri da 533 mm

Il Cacciatorpediniere Dardo prese parte alla Guerra Civile Spagnola tra il 1936 e il 1938. Poi durante la Seconda Guerra Mondiale partecipò a numerose azioni e a scorte di convogli verso la Libia, incluse azioni di soccorso a mercantili colpiti.

Il 23 settembre 1941 si capovolse vicino a Palermo mentre veniva trainato per lavori di ammodernamento. Nel tragico incidente perirono 40 marinai. Recuperato nel febbraio 1942, venne portato a Genova dove venne modificato l'armamento e installato il radar italiano EC3/ter Gufo. In luglio dello stesso anno scoppiò una turbina, era ancora in manutenzione all' Armistizio dell'8 settembre 1943 e fu quindi catturato dai tedeschi. Dopo ulteriori lavori venne impiegato dalla Marina germanica nell'estate del 1944 per poi essere posto in disarmo ad ottobre. Il 24 aprile 1945 fu autoaffondato dai tedeschi.

Cacciatorpediniere CB Carabiniere (Classe Soldati)  - in servizio dal 1938 al 1965

Cacciatorpediniere MT Mitragliere (Classe Soldati)  - in servizio dal 1942 al 1956

Dislocamento: 2550 tonnellate Lunghezza: 106.70 metri Larghezza: 10.20 metri Velocita': 39 nodi (72 km/h) Autonomia: 2200 miglia nautiche a 20 nodi (4075 km a 37 km/h) Propulsione: 44000 / 49000 hp, 3 caldaie, 2 turbine - 2 eliche Armamento: 4/5  cannoni da 120 mm 8/12 mitragliere Vickers da 20 mm 64 mine 2 lanciabombe con 34 bombe di profondità 2 lanciasiluri tripli da 533 mm (i dati si riferiscono sia alla prima che alla seconda serie della classe Soldati) Il Cacciatorpediniere Carabiniere faceva parte della prima serie, e aveva 5 cannoni da 120 mm a differenza degli altri. Prese parte a numerose battaglie nel Mediterraneo durante la Seconda Guerra Mondiale. Gravemente danneggiato da un siluro il 16 febbraio 1942, venne riparato e venne dotato di armamento antiaereo aggiuntivo e di un radar italiano EC3/Ter Gufo. Riprese servizio nel gennaio 1943. Il 9 settembre 1943 soccorse i naufraghi della Corazzata Roma bombardata dalla Luftwaffe, che vennero portati alle Baleari. Qui venne internato. Riprese servizio con la Marina Militare Italiana fino al 1965. Il Cacciatorpediniere Mitragliere faceva parte della seconda serie, costruito ad Ancona con 5 cannoni e 10 mitragliere, entrò in servizio nel febbraio 1942 e come il similare Carabiniere soccorse i feriti della Roma per poi portarli alle Baleari. Venne ceduto come conto riparazione danni di guerra alla Marina Francese presso cui prestò servizio fino al 1965 col nome di Jurien de la Graviere.

Cacciatorpediniere Camicia Nera / Artigliere

Foto scattata al molo Audace di Trieste il 30 Settembre 1938

Cacciatorpediniere Camicia Nera - in servizio dal 1938 al 1946

Dislocamento:	2580 tonnellate
Lunghezza:	106,70 metri
Larghezza:	10,20 metri
Velocita':	39 nodi (72 km/h)
Autonomia:	2200 miglia nautiche a 20 nodi (4075 km a 37 km/h)
Propulsione:	50000 hp, 3 caldaie, 2 turbine - 2 eliche
Armamento:	4, poi dopo il 1941, 5 cannoni da 120 mm 8, poi 10 dopo il 1942, mitragliere da 20 mm 2 lanciabombe laterali con 34 bombe di profondità totali 64 mine 2 lanciasiluri tripli da 533 mm

Il Cacciatorpediniere Camicia Nera faceva parte della prima serie della classe "Soldati". Fu rinominato Artigliere dopo la caduta di Mussolini, prendendo il nome di un'unità della stessa classe affondata dagli inglesi il 12 ottobre 1940, comandata da Carlo Margottini, a cui è ora dedicata una moderna FREMM (F 592). Modificato tra il 1941 e il 1942, venne poi ceduto come conto riparazioni di guerra all' URSS. Presso la Flotta Sovietica del Mar Nero rimase in servizio fino al 1960 col nome di Lovkii.

Incrociatore Pesante Trento

Foto scattata probabilmente al porto di Cagliari da un aviere in servizio nella base aerea di Elmas nella seconda meta' degli anni 30.

Incrociatore Pesante Bolzano - in servizio dal 1930 al 1944

Dislocamento:	13885 tonnellate
Lunghezza:	196,60 metri
Larghezza:	20,60 metri
Velocita':	35 nodi (63 km/h)
Autonomia:	4460 miglia nautiche a 16 nodi (8260 km a 30 km/h)
Propulsione:	150000 hp, 10 caldaie, 4 turbine - 2 eliche
Armamento:	8 cannoni da 203 mm 16 cannoni da 100 mm (quelli poppieri sostituiti da 8 mitragliere da 37 mm nel 1937) 4 mitragliere da 40 mm (sostituite nel 1937 da 4 mitragliere da 13,2 mm) 8 mitragliere da 13,2 mm in postazioni binate 4 mitragliere da 12,7 mm (sostituite da nel 1937 da 4 mitragliere da 13,2 mm) 8 tubi lanciasiluri da 533 mm

L' incrociatore Bolzano faceva parte della classe Trento, composta di tre unita', l'ultima era il Trieste. Aveva tuttavia caratteristiche differenti dagli altri due, ma purtroppo un grave difetto in comune: la scarsa corazzatura. Costruito dalla Ansaldo di Genova, venne impiegato in varie missioni nel Mediterraneo durante la Seconda Guerra Mondiale, sia di scorta convogli che di intercettazioni della flotta inglese. I risultati furono tuttavia modesti, sia per la mancanza di apparecchiature moderne (come il radar) che per errori degli alti comandi della Marina. Danneggiato in combattimento varie volte, si trovava in riparazione a La Spezia l' 8 Settembre. Abbandonato, depredato dai tedeschi e dalla popolazione locale per trovare qualcosa di utile, venne alla fine affondato da commandos inglesi il 22 giugno 1944. Fu demolito nel dopoguerra.

Cacciatorpediniere D550 Ardito

Cacciatorpediniere Ardito in servizio dal 1973 al 2005

dimensioni foto 14 X 9 CM

Cacciatorpedinere D 550 Ardito - in servizio dal 1973 al 2005

Dislocamento:	4400 tonnellate
Lunghezza:	136,60 metri
Larghezza:	14,40 metri
Velocita':	33 nodi (61 km/h)
Autonomia:	3000 miglia nautiche a 20 nodi (5560 km a 37 km/h)
Propulsione:	73000 hp, 4 caldaie - 2 turbine - 2 eliche
Armamento:	2 cannoni da 127mm (1 poi eliminato per far posto a un lanciatore missili antiaerei Albatros) 4 cannoni da 76 mm OTO Melara modello Compatto, successivamente tutti sostituiti col modello aggiornato Super Rapido 1 rampa per missili antiaerei Tartar, poi sostituita da rampa Mk 13 con missili Standard SM1R 2 lanciasiluri binati da 533mm, poi sostituiti da un complesso di missili antinave Teseo/OTOMAT 2 lanciasiluri trinati da 324 mm antisommergibili

Il cacciatorpediniere e' stato costruito a Castellamare di Stabia ed era gemello del capoclasse Audace. Nave  potente e moderna all'epoca, poteva trasportare due elicotteri AB-212ASW. Prese parte alle operazioni in Libano nel 1983-84. Alla fine degli anni 80 venne radicalmenta ammodernata nell'armamento e nell'elettronica. Messe entrambe in disarmo nel 2005, sono state sostituite dalla classe Durand de la Penne.

Cacciatorpediniere D550 Granatiere

Cacciatorpediniere Granatiere in servizio dal 1939 al 1958

dimensione foto 18 X 12 CM

Cacciatorpedinere D 550 Granatiere - in servizio dal 1939 al 1958

Dislocamento:	2580 tonnellate
Lunghezza:	106,70 metri
Larghezza:	10,20 metri
Velocita':	39 nodi (70 km/h)
Autonomia:	2200 miglia nautiche a 20 nodi (4070 km a 37 km/h)
Propulsione:	50000 hp, 3 caldaie - 2 turbine - 2 eliche
Armamento:	4 cannoni da 120mm in torretta binata 1 pezzo illuminante da 120mm eliminato nel 1942 e sostituito con 4 mitragliere AA da 20 mm 4 mitragliere antiaeree da 20 mm (8 dal 1942) 6 tubi lanciasiluri da 533mm 2 lanciabombe antisommergibili 2 tramogge per bombe antisommergibili fino a 64 mine e 34 bombe antisommergibili

Il cacciatorpediniere GN Granatiere fu costruito dai Cantieri Navali Riuniti di Palermo a partire dal 1937. Prese parte a tutte le principali battaglie della Regia Marina durante la Guerra, e a numerose missioni di scorta convogli tra l'Italia e la Libia, eseguendo anche missioni di soccorso a favore dei superstiti di navi da carico affondate dai sommergibili Alleati. Rimase gravemente danneggiato per una collisione nel 1942. Riparato e rientrato in servizio viene colpito da un bombardamento aereo nel 1943. Nuovamente rimesso in sesto viene mantenuto in servizio nella Regia Marina cobelligerante con gli Anglo-Americani. Dopo la Guerra viene impiegato dalla neocostituita Marina Militare, ed e' una delle prime navi ad arrivare nel 1954 a Trieste, ritornata all' Italia. Ammodernato nel 1948-49 e nel 1953-54, viene demolito nel 1960.

Fregata F596 Rizzo

Fregata F596 Rizzo in servizio dal 1961 al 1980 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Fregata F 596 Rizzo - in servizio dal 1961 al 1980 Dislocamento: 1526 tonnellate Lunghezza: 94,00 metri Larghezza: 11,40 metri Velocita': 26 nodi (48 km/h) Autonomia: 5240 miglia nautiche a 18 nodi (9700 km a 33,5 km/h) Propulsione: 16800 hp, 4 diesel - 2 eliche Armamento: 3 cannoni da 76 mm (1 rimosso successivamente per allungare il ponte di volo) 1 mortaio antisommergibili Menon 2 lanciasiluri tripli da 324 mm La fregata leggera Luigi Rizzo e' stata costruilta nei cantieri Navalmeccanica di Castellamare di Stabia. Fa parte della classe Bergamini assieme alla Virginio Fasan e alla Carlo Margottini. Questo tipo di navi furono le prime del mondo a poter portare un elicottero con compiti antisommergibili. Il primo fu l'Agusta Bell AB-47J, seguito poi dall'Agusta 106 (che rimase allo stadio di prototipo), dall' AB-204AS e infine dall' AB-212ASW tuttora in servizio. Prima della classe ad essere ritirata dal servizio, prende il nome dal Capitano dei MAS Lugi Rizzo, che il 10 Giugno 1918 affondo' la corazzata austro-ungarica Santo Stefano. Da allora il 10 Giugno e' la Festa della Marina Militare Italiana.

Fregata F596 Rizzo con mare mosso

Fregata F596 Rizzo in servizio dal 1961 al 1980 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Fregata F 596 Rizzo - in servizio dal 1961 al 1980 Dislocamento: 1526 tonnellate Lunghezza: 94,00 metri Larghezza: 11,40 metri Velocita': 26 nodi (48 km/h) Autonomia: 5240 miglia nautiche a 18 nodi (9700 km a 33,5 km/h) Propulsione: 16800 hp, 4 diesel - 2 eliche Armamento: 3 cannoni da 76 mm (1 rimosso successivamente per allungare il ponte di volo) 1 mortaio antisommergibili Menon 2 lanciasiluri tripli da 324 mm La fregata leggera Luigi Rizzo e' stata costruilta nei cantieri Navalmeccanica di Castellamare di Stabia. Fa parte della classe Bergamini assieme alla Virginio Fasan e alla Carlo Margottini. Questo tipo di navi furono le prime del mondo a poter portare un elicottero con compiti antisommergibili. Il primo fu l'Agusta Bell AB-47J, seguito poi dall'Agusta 106 (che rimase allo stadio di prototipo), dall' AB-204AS e infine dall' AB-212ASW tuttora in servizio. Prima della classe ad essere ritirata dal servizio, prende il nome dal Capitano dei MAS Lugi Rizzo, che il 10 Giugno 1918 affondo' la corazzata austro-ungarica Santo Stefano. Da allora il 10 Giugno e' la Festa della Marina Militare Italiana.

Corvetta F591 Altair

Corvetta F591 Altair (ex USA) in servizio dal 1951 al 1971 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Corvetta F 591 Altair - in servizio dal 1951 al 1971

Dislocamento:	1796 tonnellate
Lunghezza:	93,30 metri
Larghezza:	11,00 metri
Velocita':	21 nodi (38,5 km/h)
Autonomia:	10800 miglia nautiche a 12 nodi (20000 km a 22 km/h)
Propulsione:	6000 hp, 4 motori diesel GM 16-278A - 2 eliche
Armamento:	3 cannoni da 76 mm in un impianto trinato 6 mitragliere antiaeree da 40 mm 18 mitragliere antiaeree da 20 mm 1 lanciarazzi antisommergibile (detto Porcospino)  8 lanciabombe antisommergibili 1 scaricabombe antisommergibili 3 tubi lanciasiluri

La classe Aldebaran era composta da tre cacciatorpedinieri ex statunitensi della Seconda Guerra Mondiale. Rispettivamente l'Aldebaran era l' USS Thornhill, l'Andromeda l' USS Wesson e l'Altair l' USS Gandy. Dotate di un buon armamento e grande autonomia, vennero tutte cedute nel 1951. Prima classificate Avviso Scorta, poi Fregate e poi man mano che passavano gli anni Corvette, vennero dismesse tra il 1971 e il 1976. La nave Altair alla fine fu utilizzata come bersaglio ed affondata.

Corvetta F590 Aldebaran

Corvetta F590 Aldebaran (ex USA) in servizio dal 1951 al 1976 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Corvetta F 590 Aldebaran - in servizio dal 1951 al 1976 Dislocamento: 1796 tonnellate Lunghezza: 93,30 metri Larghezza: 11,00 metri Velocita': 21 nodi (38,5 km/h) Autonomia: 10800 miglia nautiche a 12 nodi (20000 km a 22 km/h) Propulsione: 6000 hp, 4 motori diesel GM 16-278A - 2 eliche Armamento: 3 cannoni da 76 mm in un impianto trinato 6 mitragliere antiaeree da 40 mm 18 mitragliere antiaeree da 20 mm 1 lanciarazzi antisommergibile (detto Porcospino)  8 lanciabombe antisommergibili 1 scaricabombe antisommergibili 3 tubi lanciasiluri La classe Aldebaran era composta da tre cacciatorpedinieri ex statunitensi della Seconda Guerra Mondiale. Rispettivamente l'Aldebaran era l' USS Thornhill, l'Andromeda l' USS Wesson e l'Altair l' USS Gandy. Dotate di un buon armamento e grande autonomia, vennero tutte cedute nel 1951. Prima classificate Avviso Scorta, poi Fregate e poi man mano che passavano gli anni Corvette, vennero dismesse tra il 1971 e il 1976.

Corvetta F592 Andromeda

Corvetta F592 Andromeda (ex USA) in servizio dal 1951 al 1972 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Corvetta F 592 Andromeda - in servizio dal 1951 al 1972

Dislocamento:	1796 tonnellate
Lunghezza:	93,30 metri
Larghezza:	11,00 metri
Velocita':	21 nodi (38,5 km/h)
Autonomia:	10800 miglia nautiche a 12 nodi (20000 km a 22 km/h)
Propulsione:	6000 hp, 4 motori diesel GM 16-278A - 2 eliche
Armamento:	3 cannoni da 76 mm in un impianto trinato 6 mitragliere antiaeree da 40 mm 18 mitragliere antiaeree da 20 mm 1 lanciarazzi antisommergibile (detto Porcospino)  8 lanciabombe antisommergibili 1 scaricabombe antisommergibili 3 tubi lanciasiluri

La classe Aldebaran era composta da tre cacciatorpedinieri ex statunitensi della Seconda Guerra Mondiale. Rispettivamente l'Aldebaran era l' USS Thornhill, l'Andromeda l' USS Wesson e l'Altair l' USS Gandy. Dotate di un buon armamento e grande autonomia, vennero tutte cedute nel 1951. Prima classificate Avviso Scorta, poi Fregate e poi man mano che passavano gli anni Corvette, vennero dismesse tra il 1971 e il 1976.

Corvetta F546 Visentini

Corvetta F546 Visentini in servizio dal 1965 al 1992 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Corvetta F 546 Licio Visentini - in servizio dal 1965 al 1992

Dislocamento:	994 tonnellate
Lunghezza:	80,20 metri
Larghezza:	10,20 metri
Velocita':	23 nodi (42,5 km/h)
Autonomia:	4000 miglia nautiche a 16 nodi (7400 km a 25 km/h)
Propulsione:	8400 hp, 2 motori diesel - 2 eliche
Armamento:	2 cannoni OTO Melara da 76 mm 1 mortaio Menon antisommergibili 6 siluri antisommergibili da 324mm

Le corvette classe Pietro De Cristofaro furono costruite per sostituire le vecchie corvette della serie Gabbiano costruite durante la Guerra. Dotate degli ottimi cannoni da 76 mm e buon equipaggiamento radar e sonar, furono utilizzate soprattutto per il pattugliamento del Mediterraneo Centrale. La classe comprendeva anche la F 541 Umberto Grosso, la F 546 Licio Visentini e la F 550 Salvatore Todero. Nel 1989 furono trasformate in navi sorveglianza pesca e vennero sbarcarti sonar e siluti. La Pietro de Cristofaro venne attaccata il 21 settembre 1973 da caccia Mirage 5 libici mentre si trovava 33 miglia dalla costa libica, quindi ampiamente in acque internazionali. I colpi da 30 mm dei velivoli di Gheddafi causarono 3 feriti a bordo della nostra nave.

Cacciatorpediniere D552 Grecale

Cacciatorpediniere D552 Grecale in servizio dal 1934 al 1965 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Cacciatorpedinere GR, D 552, F 556 Grecale - in servizio dal 1934 al 1965

Dislocamento:	2235 tonnellate
Lunghezza:	106,70 metri
Larghezza:	10,25 metri
Velocita':	32 nodi (59 km/h)
Autonomia:	4000 miglia nautiche a 12 nodi (7400 km a 22 km/h)
Propulsione:	44000 hp, 3 caldaie - 2 gruppi turbine

L'armamento venne variato tre volte. L'armamento di cannoni da 120 mm e mitragliere da 20 mm venne gradatamente dimunuito per far posto prima a dei lanciasiluri e poi a lanciabombe e scaricabombe antisommergibili data la crescente minaccia dei sottomarini sovietici ai tempi della Guerra Fredda

Costruito nel 1934 dai Cantieri Navali Riuniti di Ancona, venne estesamente impiegato durante la Seconda Guerra Mondiale per scortare convogli navali da e per la Libia. Dopo l'Armistizio dell' 8 Settembre 1943 opero' con la Regia Marina Cobelligerante con la quale partecipo' ad un attacco contro la base navale di La Spezia occupata dai tedeschi. In questo attacco trasporto' incursori britannici che affondarono l'incrociatore pesante Bolzano. Dopo la guerra fu ammodernato nell' arsenale di La Spezia (venne installato un radar) e il distintivo ottico passo' da GR a D 552. Il 26 ottobre 1954 fu la prima nave della Marina Militare Italiana a entrare a Trieste da poco ritornata all' Italia. Nel 1955 la nave venne modificata in fregata veloce antisommergibili. Dal 1958 il distintivo ottico divenne F 556 e dall'anno successivo venne trasformata in nave comando di squadra con l'eliminazione di quasi tutto l'armamento. Fu di fatto la nave ammiraglia fino al giugno 1964, e poco dopo venne radiata.

Fregata F594 Fasan

Fregata F594 Fasan in servizio dal 1962 al 1990 

dimensioni foto 18 X 13 CM

a bordo elicottero Agusta-Bell AB-47J-3 

5 Gruppo Elicotteri Maristaeli Luni

Fregata F 594 Fasan - in servizio dal 1962 al 1990

Dislocamento:	1526 tonnellate
Lunghezza:	94,00 metri
Larghezza:	11,40 metri
Velocita':	26 nodi (48 km/h)
Autonomia:	5240 miglia nautiche a 18 nodi (9700 km a 33,5 km/h)
Propulsione:	16800 hp, 4 diesel - 2 eliche
Armamento:	3 cannoni da 76 mm (1 rimosso successivamente per allungare il ponte di volo) 1 mortaio antisommergibili Menon 2 lanciasiluri tripli da 324 mm

La fregata leggera Virginio Fasan e' stata costruilta nei cantieri Navalmeccanica di Castellamare di Stabia. Fa parte della classe Bergamini assieme alla Carlo Margottini e alla Luigi Rizzo. Questo tipo di navi furono le prime del mondo a poter portare un elicottero con compiti antisommergibili. Il primo fu l'Agusta Bell AB-47J (ritratto nella foto), seguito poi dall'Agusta 106 (che rimase allo stadio di prototipo), dall' AB-204AS e infine dall' AB-212ASW tuttora in servizio.

Fregata F593 Bergamini

Fregata F593 Bergamini in servizio dal 1962 al 1983 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Fregata F 593 Bergamini - in servizio dal 1962 al 1983

Dislocamento:	1526 tonnellate
Lunghezza:	94,00 metri
Larghezza:	11,40 metri
Velocita':	26 nodi (48 km/h)
Autonomia:	5240 miglia nautiche a 18 nodi (9700 km a 33,5 km/h)
Propulsione:	16800 hp, 4 diesel - 2 eliche
Armamento:	3 cannoni da 76 mm (1 rimosso successivamente per allungare il ponte di volo) 1 mortaio antisommergibili Menon 2 lanciasiluri tripli da 324 mm

La fregata Carlo Bergamini e' la capoclasse di una serie di quattro fregate leggere. Le altre sono la Virginio Fasan, la Carlo Margottini e la Luigi Rizzo. La Carlo Bergamini (l'ammiraglio che tento' inutilmente di portare in salvo la corazzata Roma dai tedeschi, affondata da questi ultimi nel 1943, e che da nome anche alle nuovissime fregate italo-francesi FREMM) fu costruita a Monfalcone (Trieste) dai Cantieri Riuniti dell' Adriatico. Questo tipo di navi furono le prime del mondo a poter portare un elicottero con compiti antisommergibili. Il primo fu l'Agusta Bell AB-47J, seguito poi dall'Agusta 106 (che rimase allo stadio di prototipo), dall' AB-204AS e infine dall' AB-212ASW tuttora in servizio.

Fregata Castore

Fregata Castore (F 553) in servizio dal 1957 al 1980 

dimensioni foto 18 X 13 CM

Affondò mentre veniva rimorchiata in Turchia per la demolizione al largo di Civitavecchia nel 2001

Fregata F 553 Castore - in servizio dal 1957 al 1980

Dislocamento:	2137 tonnellate
Lunghezza:	103,10 metri
Larghezza:	12,00 metri
Velocita':	26 nodi (48 km/h)
Autonomia:	2860 miglia nautiche a 18 nodi (5300 km a 33,5 km/h)
Propulsione:	22000 hp, 2 caldaie, 2 turbine a vapore Tosi  - 2 eliche
Armamento:	4 cannoni da 76mm in impianti binati, poi sostituiti da 3 cannoni da 76mm in impianti singoli 4 mitragliere da 40mm (poi sbarcate) 2 lanciarazzi illuminanti trinati 1 mortaio antisommergibili Menon 4 mortai Menon corti (poi sbarcati) 6 tubi lanciasiluri da 533mm (poi sostituiti da 2 lanciasiluri trinati da 324mm) 1 scaricabombe di profondita' (aggiunto in seguito)

Questa unita' faceva parte della classe Centauro, una serie di quattro fregate costruite all'inizio degli anni 50 in conto MDAP (Mutual Defence Assistence Program) con concorso della NATO. Le quattro navi erano la Centauro, la Canopo, la Castore e la Cigno. Furono costruite nei cantieri di Livorno e Taranto. La Castore affondo' al largo di Civitavecchia nel 2001 mentre veniva portata in Turchia per la demolizione.

Fregata F595 Margottini con elicottero AB-47J

Fregata F595 Margottini in servizio dal 1962 al 1988 

dimensioni foto 18 X 13 CM

a bordo elicottero Agusta-Bell AB-47J-3 

5 Gruppo Elicotteri Maristaeli Luni

Fregata F 595 Margottini - in servizio dal 1962 al 1988

Dislocamento:	1526 tonnellate
Lunghezza:	94,00 metri
Larghezza:	11,40 metri
Velocita':	26 nodi (48 km/h)
Autonomia:	5240 miglia nautiche a 18 nodi (9700 km a 33,5 km/h)
Propulsione:	16800 hp, 4 diesel - 2 eliche
Armamento:	3 cannoni da 76 mm (1 rimosso successivamente per allungare il ponte di volo) 1 mortaio antisommergibili Menon 2 lanciasiluri tripli da 324 mm

La fregata leggera Carlo Margottini e' stata costruilta nei cantieri Navalmeccanica di Castellamare di Stabia. Fa parte della classe Bergamini assieme alla Virginio Fasan e alla Luigi Rizzo. Questo tipo di navi furono le prime del mondo a poter portare un elicottero con compiti antisommergibili. Il primo fu l'Agusta Bell AB-47J, seguito poi dall'Agusta 106 (che rimase allo stadio di prototipo), dall' AB-204AS e infine dall' AB-212ASW tuttora in servizio.

Fregata F595 Margottini con elicottero AB-47J

Fregata F595 Margottini in servizio dal 1962 al 1988 

dimensioni foto 18 X 13 CM

a bordo elicottero Agusta-Bell AB-47J-3 

5 Gruppo Elicotteri Maristaeli Luni

Fregata F 595 Margottini - in servizio dal 1962 al 1988

Dislocamento:	1526 tonnellate
Lunghezza:	94,00 metri
Larghezza:	11,40 metri
Velocita':	26 nodi (48 km/h)
Autonomia:	5240 miglia nautiche a 18 nodi (9700 km a 33,5 km/h)
Propulsione:	16800 hp, 4 diesel - 2 eliche
Armamento:	3 cannoni da 76 mm (1 rimosso successivamente per allungare il ponte di volo) 1 mortaio antisommergibili Menon 2 lanciasiluri tripli da 324 mm

La fregata leggera Carlo Margottini e' stata costruilta nei cantieri Navalmeccanica di Castellamare di Stabia. Fa parte della classe Bergamini assieme alla Virginio Fasan e alla Luigi Rizzo. Questo tipo di navi furono le prime del mondo a poter portare un elicottero con compiti antisommergibili. Il primo fu l'Agusta Bell AB-47J, seguito poi dall'Agusta 106 (che rimase allo stadio di prototipo), dall' AB-204AS e infine dall' AB-212ASW tuttora in servizio.